¿Qué fabricante ha tenido más éxito en Estados Unidos?
Lee las estadísticas y descubre quién se ha impuesto más veces y quién ha tenido más dificultades en las visitas previas al WeatherTech Raceway Laguna Seca
Ducati lidera el ranking con 13 victorias y 41 podios en Laguna Seca. Su rival más cercano en la pista estadounidense es Kawasaki, con 9 victorias y 22 podios. La tasa de éxito de Ducati en WeatherTech Raceway Laguna Seca es tan alta que solo en 2013 y 2014 no pudo subir al podio en esta pista. En todas las carreras celebradas en Laguna Seca hasta ahora, Ducati siempre ha podido colocar al menos una moto en las 4 primeras posiciones de la parrilla en la calficación. El dominio de Ducati en Superpole es impresionante, ya que ha sumado 10 Superpoles, mientras que el cómputo total de sus rivales es de 6 Superpole hasta la fecha (3 para Kawasaki, 1 para Honda, Suzuki y Aprilia).
Aun así, Kawasaki es la marca a batir en Laguna Seca, ya que sus representantes han ganado cinco de las últimas seis carreras, perdiendo solo la Carrera 1 de 2017 (que ganó Davies, Ducati). Siete de sus nueve victorias y 16 de sus 22 podios se registraron a partir de 2013 y fueron conseguidas por Jonathan Rea y Tom Sykes.
En las últimas doce carreras celebradas en la pista californiana, la mejor moto de Kawasaki al pasar por la bandera a cuadros siempre ha estado entre las primeras 4 posiciones; a partir de 2014, este registro ha mejorado y la mejor Kawasaki siempre ha terminado en el podio de Laguna Seca.
Honda ha ganado cinco veces en Laguna Seca, la última vez en 2004 cuando Chris Vermeulen firmó el doblete en California. El último podio para Honda lo cosechó Nicky Hayden al finalizar tercero en la Carrera 1 de 2016. El año pasado, el piloto estadounidense Jake Gagne registró dos top 10 aquí, ya que fue décimo en la Carrera 1 y noveno en la Carrera 2.
El fabricante japonés Yamaha ha subió cuatro veces al podio de Laguna Seca. Noriyuki Haga ganó en 1998, y en 2000 terminó primero y segundo, mientras que el año pasado Alex Lowes terminó tercero en la Carrera 1. En la Carrera 2, el mismo Lowes terminó justo fuera del podio, en el cuarto puesto.
En 2013, BMW registró dos podios aquí, ya que Chaz Davies fue segundo en la Carrera 1 y Marco Melandri tercero en la Carrera 2. El año pasado, Loris Baz anotó puntos para BMW firmando la 15ª posición en la Carrera 1 y la 10ª posición en la Carrera 2.
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